Die Absperrung wurde vorsorglich eingerichtet, um Risse entlang des Hanges und leichte Senkungen des Fahrbahnbelags zu verhindern. Dies dient dem Schutz der Böschung und der darunterliegenden Bahnstrecke. Die erste Absicherung erfolgte 2006, die aktuelle Baustellen-Ampel (LSA) wurde am 15.11.2016 installiert.