Wenn es den Fluggesellschaften gelingt, die A321XLR trotz des kleineren Rumpfdurchmessers mit einer komfortablen Business-Class-Kabine auszurüsten, sollte die zahlungskräftige Kundschaft Nonstop-Flüge aus ihrer Region dem Umsteigen an großen Airports vorziehen und höhere Ticketpreise für die kürzere Reisezeit akzeptieren.