In den Kursen ist das Schlimmste schon eingepreist, aber die Fragezeichen bleiben, ob sich die deutsche Ingenieurskunst den Bedingungen der Autowelt von morgen anpassen kann. BYD aus China hat in der Elektromobilität aufgeholt und VW in China im Absatz überholt. Früher kamen 30 Prozent der operativen VW-Gewinne aus China, jetzt sind es nur noch 10 Prozent.