In Korea und Japan gibt es die Grundsatzdebatte um Wasserstoff in der Mobilität nicht.
Ronald Grasman
Themen:
Autoindustrie
BMW
Elektroauto-Batterien
Hyundai
Toyota
Quelle:
Die Welt - Nur 168 Neuzulassungen 2023: Warum Toyota und Hyundai trotzdem auf Wasserstoff-Autos setzen
25.06.2023
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