Das 2016 beschlossene Trassenpreissystem kollabiert vor unseren Augen. Ein Preisschock jagt den nächsten. Statt der für lange Zeit üblichen gut zweiprozentigen jährlichen Trassenpreiserhöhungen verlangt die gemeinwohlorientierte DB Infra-GO 2025 im Mittel sechs und 2026 fast zwanzig Prozent mehr.