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Die Deutsche Bahn ist mit Umplanung durch Baustellen völlig überfordert. Besonders schlimm ist es im Regionalbereich West.
Wir gehen davon aus, dass mehr Wettbewerb im Fernverkehr die Preise senken und die Qualität des Angebots erhöhen würde.
Abellio Rail in NRW musste in vielen Bereichen - wie alle anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen auch - massive Kostensteigerungen hinnehmen.
Das Geld bleibt also im DB-Konzern.
Was DB Fernverkehr zahlen muss, nimmt DB Netz ein.