Zitate von Maximilian Fichtner

    11 ZitateForscher, Batterieexperte
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    Die Technik funktioniert, sie ist aber gerade für den Frachtverkehr zu teuer, bei dem es besonders auf die Betriebskosten ankommt.
    Maximilian Fichtner
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    Das macht nicht Faktor 20 bis 30 aus. Außerdem: Wenn ein E-Auto brennt, dann in jungen Jahren. Meistens handelt es sich um einen Fabrikationsfehler.
    Maximilian Fichtner
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    Im Idealfall habe ich wenig brennbares Material, nur Kohlenstoff.
    Maximilian Fichtner
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    Aber bei Tests zeigt sich, dass die reine Lehre nur dann funktioniert, wenn ich die Zelle in einen Schraubstock einspanne.
    Maximilian Fichtner
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    Wenn die Batterie geladen ist, sitzen die Lithium-Ionen alle beisammen im Regal des Minuspols, zusammen mit negativ geladenen Stromteilchen.
    Maximilian Fichtner
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    Sie schwimmen durch eine Flüssigkeit, den sogenannten Elektrolyt, bis zum Pluspol, wo sie sich wieder ins Regal einsortieren.
    Maximilian Fichtner
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    Und zack – haben wir elektrischen Strom.
    Maximilian Fichtner
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    Ich halte das für eine technische Lösung, die möglicherweise sinnvoll für Kleinstbatterien ist, da es dort nicht so sehr auf die Kosten ankommt. Im Automobilbereich kann ich mir solche Batterien nicht vorstellen.
    Maximilian Fichtner
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    Die Schwierigkeit ist, das so zu fertigen, dass die Anordnung über lange Zeit stabil ist und die vielen kleinen Kontaktflächen der verschiedenen Festkörper beim Be- und Entladen nicht abreißen.
    Maximilian Fichtner
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    Erstens: weniger kritische Rohstoffe in der Batterie. Zweitens: neue Herstellungsprozesse, die ohne giftige Lösungsmittel auskommen und die deutlich weniger Energie verbrauchen. Und drittens: konsequente Verwendung von erneuerbarer Energie bei der Batterieherstellung.
    Maximilian Fichtner
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